McLaren 2028’de İlk SUV’si P47 ile Sahneye Çıkıyor.
YAZAR
McLaren, yıllardır süper otomobil mirasını korurken SUV üretip üretmeme konusunda tereddüt yaşıyordu. Ancak yeni bir rapora göre, İngiliz markanın ilk SUV’si artık kesin bir tarihle geliyor: 2028. Bu araç, McLaren’in yarış pistlerindeki ününü, günlük kullanım ve daha geniş bir müşteri kitlesiyle buluşturacak birkaç yeni modelin parçası olacak. Automotive News’in aktardığı bilgilere göre, SUV bu hafta Birleşik Krallık’taki bir bayi toplantısında kısmen tanıtıldı.
Kod adı P47 olan araç, McLaren’in ilk dört kapılı ve beş koltuklu modeli olmasının yanı sıra, markanın SUV segmentine ilk adımı olacak. Bu, McLaren için bir dönüm noktası; markanın tarihindeki ilk SUV olmasının yanı sıra, performans ve lüksü daha erişilebilir bir formata taşımayı hedefliyor. Güç aktarım sistemi, V-8 motor ve hibrit bir düzenekten oluşacak ve dört tekerlekten çekişli olacak. Araçta 24 inç jantlar bulunuyor ve tasarım, Porsche Cayenne Turbo GT’ye benzer bir profile sahip.
Ancak McLaren, plug-in hibrit yerine daha hafif bir hibrit çözümü tercih ediyor; elektrik motoru, benzinli motora destek sağlayarak aracın toplam ağırlığını ve sürüş dinamiklerini koruyor. Aracın aerodinamik tasarımı, özellikle arka spoyler ve kaslı hatları, McLaren’in karakteristik keskin görünümünü SUV formatına taşıyor. SUV segmentinin küresel otomotiv pazarındaki önemini göz önünde bulundurursak, McLaren’in bu hamlesi sürpriz değil.
ABD ve diğer büyük pazarlarda SUV’ler artık süper otomobil üreticileri için kritik bir gelir kaynağı haline geldi. McLaren için mesele, bir SUV üretip üretmeyeceği değil, ne zaman üretileceğiydi. Yeni hibrit SUV, markanın hem çevreye duyarlılık hem de performans beklentilerini dengede tutma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. McLaren, Nisan ayında Abu Dabi merkezli yatırımcıların markayı satın almasının ardından yeni bir yönetimle sahneye çıktı.
CEO Nick Collins, şirketin stratejik yönelimlerini belirlerken SUV geliştirme kararını da bu bağlamda aldıklarını ifade etti. Başta tamamen elektrikli bir SUV söylentisi dolaşsa da, hibrit bir çözüm McLaren’in hem performans standartlarını korumasına hem de SUV segmentine uyum sağlamasına olanak tanıyor. Ferrari’nin Purosangue modelinde olduğu gibi, bazı puristler başlangıçta şaşkınlık yaşasa da, sonuç olarak süper otomobil dünyası SUV’lerle yaşayabilir hale geldi. McLaren’ın SUV planları bununla sınırlı değil.
Gelecek birkaç yıl içinde W1 hiper otomobili, 2027’de yeni bir coupe, 750S’in yerine geçecek model ve GTS’in yerini alacak yeni araç gibi birkaç heyecan verici model daha yolda. Markanın atölyelerinde hem geleneksel süper otomobiller hem de yenilikçi SUV çözümleri için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Bu gelişmeler, McLaren’in klasik performans mirasını korurken modern pazarlara ve farklı müşteri segmentlerine açılma stratejisinin bir parçası olarak dikkat çekiyor.
SUV’lerin, süper otomobil üreticileri için artık kaçınılmaz bir ürün grubu haline geldiği bir dönemde, McLaren’in hibrit P47 modeli, markanın hem yenilikçi hem de rekabetçi yaklaşımını simgeliyor.
